自主F级50MW重型燃气轮机设计

东方汽轮机自主F级50MW重型燃气轮机，即G50。2009研发、2020满负荷验证、2023首个商运形成研发至应用链，2025集团报道另作后续状态。

核心需求是自主掌握设计、热端制造和维护；系统涉及压气、燃烧、透平冷却、结构强度、寿命与运维，局部效率提升需审查整机代价。

AI解读以跨部件耦合与全生命周期优化为主。相关分割环冷却专利通过增大换热面积而不加尺寸，但未证实用于G50，不自动归为获奖创新点。

新增清远2024年9月5—6日联合循环、燃机、汽机、余热锅炉及环保五类性能试验目标，仅报道范围，未获原曲线、阈值和误差。压气机缩尺与2020满负荷节点分开；ISO50MW/36.5%仍来源口径，部件设计表非实测，运行小时非无故障时间。

保存CN109538305A申请PDF，核读首页摘要；专利属于同单位冷却相关成果候选。2025集团136专利/300论文是领域统计，不能覆盖单案44发明/6实用新型。

2014—2018压气机缩尺部件试验、2020整机满负荷和2023商运应分开阅读。新增只入档前述部件试验方法，未取得逐次试验日期、原始失败修正或完整团队分工。

官方列华电清远、中电德阳两示范站，2025报道补商运状态。年减碳和产业链规模均为报道口径，需基准机组、运行小时和统计范围才可用于企业推理。

本次仅新增1个有界来源陈述，共享父件与连续子段谱系保留。新增清远项目2024年9月性能试验的目标与五类范围，来源为2025回顾报道。它不是原始曲线、测量误差或合格阈值；与2014—2018压气机缩尺、2020台架整机和其他场址分开，旧指标与采用边界保留。 未提高评分或专家状态。